Muito se tem falado sobre os carros elétricos. O preço, as novas tendências para o futuro, a economia e a questão da infraestrutura são fatores que contribuem para a fama dos novos veículos. Afinal, vale a pena comprar um carro do futuro, se considerarmos os prós e contras do automóvel?
A resposta não pode ser universal, já que tudo depende das necessidades e preferências do condutor. O que nós, da Embracon, podemos falar é que o carro pode ser, sim, o epicentro das vendas no mercado automobilístico.
Dependendo dos modelos escolhidos, já que existem diversos tipos de veículos eletrificados, os compradores podem se surpreender positivamente: a condução é responsável, o consumo de combustível é menor e ainda há os benefícios oferecidos por órgãos governamentais.
Se você tem o sonho de comprar um veículo elétrico, não vamos dar spoiler no momento. Para saber tudo o que precisa sobre as tendências e a consolidação no mercado brasileiro, continue a leitura e confira o que preparamos para você!
Como os carros elétricos funcionam?
O funcionamento dos carros elétricos acontece de uma forma bem mais simples do que os carros a combustão.
Carros elétricos possuem um tipo de bateria que se baseia na tecnologia de íons de lítio.
Essa bateria fica responsável por armazenar toda a energia elétrica que movimenta o carro. Quando a transmissão é levada para o motor do veículo, a energia eletrificada se converte em energia mecânica, fazendo as rodas girarem. Ao acelerar o automóvel, um controlador regula a quantidade de energia que saí do motor para as rodas.
Diferente dos modelos a combustão, os carros eletrificados não precisam de uma caixa de câmbio ou de marcha, pois eles têm um câmbio de marcha único.
Um dos diferenciais atrelados aos carros do futuro é que, quando o condutor freia o veículo, um sistema recupera uma parte da energia cinética da desaceleração, converte-a em energia elétrica e a envia para a bateria, para ser reutilizada.
O que diferencia os carros elétricos dos carros a combustão?
Entre os principais diferenciais dos carros elétricos e dos carros a combustão está na forma de propulsão. Enquanto os carros elétricos usam motores alimentados por baterias recarregáveis e não emitem gases poluentes, os carros a combustão tendem a queimar diesel, gasolina ou etanol em um motor interno.
Há outras características pontuais nos dois automóveis que podem ser observadas. São elas:
Economia: veículos elétricos, também chamados de VEs, contam com um torque instantâneo, oferecem uma manutenção mais simples e um custo menor por km. Em contrapartida, são menos autônomos e precisam de tempo para recargas;
Mecânica e motorização: os carros a combustão possuem uma variedade de peças, como pistões, válvulas e marchas, além dos sistemas de óleo e radiador. Já os motores elétricos, por sua vez, são mais simples, possuem poucas partes móveis e a manutenção tende a ser barata e não-frequente;
Sustentabilidade: impossível falar sobre as diferenças entre os dois veículos e não citar a sustentabilidade. Por não emitir gases poluentes com a queima de combustíveis fósseis, os VEs são mais ecológicos do que os demais modelos;
Abastecimento e recarga: carros a combustão, também chamados de ICE (Internal Combustion Engine), são abastecidos em poucos minutos em qualquer posto de gasolina. Já os carros elétricos passam horas nos eletropostos para serem finalmente recarregados;
Peso: por conta das baterias, os veículos elétricos tendem a ser mais pesados do que os veículos a combustão, embora tenham um centro de gravidade mais baixo. Esse peso pode alterar consideravelmente a dinâmica da condução, exigindo mais o uso dos freios;
Custo e eficiência: apesar de os carros elétricos serem mais caros no mercado em termos de valores, eles acabam compensando na eficiência. Enquanto os motores a diesel perdem muita energia por conta do calor e do atrito, o custo operacional do VE é bem menor.
Conheça os principais componentes de um carro elétrico
Como dissemos anteriormente, há muita coisa que difere o VE do ICE e, por essa razão, os componentes do carro elétrico tendem a ser diferentes. Veja a seguir quais peças compõem um carro elétrico:
Bateria de alta tensão: normalmente feita com tecnologia de íon-lítio, ela fica no assoalho do carro e ajuda a baixar o centro de gravidade, além de ser o componente mais pesado e mais caro do sistema;
Motor elétrico: é comum que haja um ou mais motores na composição, sendo um na tração dianteira, na tração traseira ou integral;
Inversor: o inversor é o sistema responsável por converter a energia contínua da bateria em corrente alternada para o motor;
Sistema de carregamento: no sistema de carregamento, estão incluídos a porta de carregamento, o carregador interno (que regula a energia vinda da rede) e a compatibilidade com carregamento (lento ou rápido);
Unidade de controle eletrônico: também chamada de ECU, a unidade de controle eletrônico é responsável por gerenciar o motor, a bateria, a regeneração, a tração e a segurança do veículo. Ela também decide quanto entregar de torque e como distribuir a energia eletrificada. É uma parte importante para a eficiência e o comportamento do carro;
Sistema de gerenciamento térmico: o sistema de gerenciamento térmico do carro elétrico permite manter a bateria, o motor e os componentes eletrônicos em temperatura ideal em dias quentes ou frios;
Redutor: o redutor substitui o câmbio tradicional e, normalmente, vem com uma única relação de marcha, o que reduz a complexidade mecânica dos carros elétricos;
Baterias de 12 V: mesmo em veículos elétricos, as baterias de 12 V são necessárias e importantes. Elas são usadas para alimentar itens convencionais, como luzes, multimídia, travas e a unidade de controle eletrônico;
Sistema de frenagem regenerativa: por fim, mas não menos importante, o sistema de frenagem regenerativa transforma a energia da desaceleração em eletricidade. Além de reduzir o desgaste nos freios, contribui para uma maior autonomia do veículo.
Tipos de carros eletrificados
De forma geral, podemos dizer que os carros eletrificados reúnem diferentes níveis de uso da eletricidade para mover o veículo. Para classificá-los, precisamos considerar o tamanho da bateria, a possibilidade de recarga externa e o quão dependentes os carros são do motor a combustão. Entre os tipos principais, podemos destacar os seguintes:
HEV — Híbrido convencional
Esse tipo de carro não é recarregado na tomada; em vez disso, a bateria é recarregada pelo motor a combustão e pela frenagem regenerativa. É como se o motor elétrico auxiliasse o motor a combustão.
Em compensação, é um dos veículos mais econômicos em termos de consumo de combustível, sua autonomia é semelhante à de um carro convencional e a condução elétrica é utilizada somente em baixas velocidades ou em distâncias curtas.
PHEV — Híbrido plug-in
O PHEV — Híbrido Plug-in pode ser recarregado na tomada. Sua bateria é menor do que a do HEV e ele consegue rodar dezenas de quilômetros só com o motor elétrico. Bastante utilizado em estradas urbanas, o motor a combustão pode ser acionado em viagens longas. E outra característica que o difere do HEV é que ele é bem pesado e muito mais caro.
BEV — Elétrico a bateria
Esse modelo é 100% elétrico, dependendo somente do motor ecológico. Ele pode ser recarregado em tomadas ou em carregadores rápidos. Em se tratando de sustentabilidade, é um dos melhores, uma vez que não emite emissões de gases poluentes.
O torque é imediato, seu funcionamento é silencioso e, para completar, sua autonomia depende apenas da bateria e da infraestrutura de recarga.
FCEV — Elétrico a célula de combustível
Essa lista nos mostra que existem diferentes tipos de carros elétricos no mercado, o que nos faz questionar se o mercado de eletrificados é de fato uma realidade ou uma tendência para o futuro. O FCEV, com célula de combustível, utiliza hidrogênio para gerar eletricidade.
O motor continua sendo elétrico e emite somente vapor de água, caracterizando o veículo como uma opção de abastecimento rápido e com mais autonomia, mas com a infraestrutura de recarga muito limitada, em comparação aos outros tipos.
MHEV — Híbrido leve
Por fim, mas não menos importante, o híbrido leve, como o próprio nome já sugere, funciona à base do motor a combustão e do motor elétrico. Ele possui um sistema elétrico de 48 V, ou seja, seu circuito é separado do sistema tradicional e trabalha com uma tensão mais alta (48 volts), para auxiliar o motor convencional.
Seu custo é menor em comparação a outros híbridos e a eletrificação é mais simples, além de oferecer uma melhora no consumo de combustível e no conforto do condutor.
Agora que você já conhece os principais carros elétricos do mercado, vale entender essa evolução (que não é de hoje) e verificar quais são as chances de compra e venda. Confira!
A evolução dos carros elétricos e o aquecimento do mercado
Diferente do que muitos pensam, embora a fama dos carros elétricos tenha se expandido nos últimos anos, eles existem há muito tempo.
Em 1880, o primeiro carro elétrico foi criado em um estilo bem diferente do que vemos hoje, mas só teve sua produção em larga escala em 2010, de acordo com dados da Zletric, a maior rede de recarga do Brasil.
O que aconteceu nesse meio tempo pode ser justificado pelo avanço tecnológico. Nos anos 1900, os EUA detinham a maior frota de carros elétricos, com auge em 1912. Eram carros fáceis de operar, não exigiam movimentos manuais para realizar a troca de marcha nem precisavam de manivela.
No entanto, com o avanço global da tecnologia, os carros a combustão foram ganhando mais espaço não só porque eram mais baratos, mas por conta da gasolina, que ficou mais atraente para o cenário automobilístico.
Em 1970, com a crise do petróleo e a preocupação crescente com o meio ambiente, os carros eletrificados voltaram ao cenário, dando destaque agora para a bateria de íon de lítio, introduzida aos veículos aos poucos.
O primeiro carro a receber a bateria atualizada foi o híbrido Toyota Prius, em 1997. Depois, em 2006, a Tesla nasceu com o objetivo de criar um veículo 100% luxuoso e eletrificado. O modelo Roadster de 2008 foi o mais notável da categoria.
Hoje, a China lidera o mercado de VEs, com mais de 4 milhões de unidades vendidas em 2022. Por essa razão, marcas como BYD, GWM e Chery estão de olho no mercado brasileiro com o objetivo de tomar tanto espaço quanto a Fiat, a Volkswagen e a Ford.
Como está o mercado de carros elétricos no Brasil?
Hoje, a maior preocupação das marcas que investem em carros elétricos ou híbridos está na concentração de infraestrutura de recarga, para atender à necessidade de todos os veículos.
No que se refere a vendas desses modelos, alguns estudos, como o da Thymos Energia, divulgado pela CNN, já demonstram que o cenário é positivo. Em 2025, por exemplo, foram mais de 220 mil carros elétricos vendidos. E, novamente, a maior insegurança é a infraestrutura de recarga, que, embora tenha crescido consideravelmente em nosso país, ainda é escassa, comparado ao número de automóveis nas ruas.
O último ano também foi marcado pela inauguração das fábricas BYD e da GWM, além do início da criação de modelos elétricos da Chevrolet, que tem tudo para ampliar as vendas em 2026.
Vale destacar ainda que, de acordo com dados compartilhados pelo G1, os modelos híbridos plug-in são os preferidos entre os consumidores, já que há mais economia no consumo de combustível. A lista de emplacamento seguiu assim:
Híbrido plug-in: 101.394 unidades emplacadas;
100% elétrico: 80.178 unidades emplacadas;
Híbrido leve 12V: 44.459 unidades emplacadas.
Principais vantagens de comprar um carro elétrico
Agora que você já conhece os carros elétricos mais populares no Brasil e tem conhecimento acerca do mercado automotivo, veja a seguir as principais vantagens de comprar um automóvel eletrificado:
Custo por km mais baixo: em comparação à gasolina e ao etanol, a eletricidade é muito mais barata. O gasto por km pode ser até 3x menor com recarga residencial;
Manutenção simples: devido à falta de complexidade das peças móveis e ao desgaste menor do motor, o carro não vai à oficina com tanta frequência, o que já é um ponto a mais em comparação aos modelos a combustão;
Desempenho: o carro elétrico alcança o torque máximo instantaneamente. As acelerações são mais rápidas e a condução é mais responsiva, mesmo em modelos comuns;
Condução silenciosa: tanto os ruídos quanto as vibrações quase não existem nos VEs. Sem contar que a ausência de marchas torna tudo mais suave no trânsito;
Incentivos e benefícios: algumas regiões do Brasil oferecem isenções ou benefícios para quem tem carro elétrico ou híbrido, como rodízio livre ou IPVA reduzido;
Conveniência no dia a dia: alguns carros elétricos podem ser carregados em casa, durante a noite, o que evita as paradas em postos de gasolina no dia a dia.
Mas, claro, todo produto oferece ônus e bônus para os consumidores. Embora some muitos benefícios, ainda há alguns desafios e, por isso, vale a pena pesar na balança para identificar se os carros elétricos valem mesmo a pena.
Principais desafios de comprar um carro elétrico
Se formos considerar os desafios de comprar um carro elétrico, podemos pensar em:
Alto custo na compra: alguns veículos elétricos, como o Porshe Taycan, chegam à casa do milhão, enquanto outros se limitam aos R$ 300 mil. Ou seja, o investimento inicial em carros elétricos é alto;
Dificuldade na recarga: a rede de carregadores públicos ainda é limitada em muitas regiões e nem todos os postos oferecem recarga rápida ou estão sempre disponíveis;
Tempo de recarga: mesmo com carregadores rápidos, o tempo de recarga pode levar mais tempo que abastecer com combustível e, mesmo com carregadores domésticos, o carregamento pode levar várias horas;
Sensibilidade à temperatura: frio ou calor extremos podem reduzir a eficiência da bateria e o uso intenso de climatização pode impactar negativamente a autonomia do automóvel;
Vida útil: as baterias são desenhadas para durar muitos anos, mas a troca, quando se faz necessária, é cara. A degradação acontece lentamente, mas é inevitável.
Os carros elétricos no Brasil já são realidade ou tendência para o futuro?
Com base em tudo o que vimos e explicamos, podemos dizer que os carros elétricos já são uma realidade consolidada no Brasil. Isso é comprovado com números demonstrados em 2024 e 2025, com o emplacamento de mais de 200 mil unidades elétricas vendidas.
Ainda assim, podemos esperar um aquecimento maior em 2026, já que a Chevrolet já está considerando sua entrada no mercado elétrico automobilístico. A tendência, daqui para frente, é só melhorar.
Vale a pena investir em carros elétricos?
Se você está se perguntando se vale ou não a pena investir em carros elétricos, nós, da Embracon, devemos explicar que tudo depende do ponto de vista e das necessidades do comprador.
Os carros elétricos contam com prós e contras, como qualquer outro veículo a combustão, o que significa que os condutores e potenciais compradores podem pesar na balança o que faz sentido para si.
Além dos desafios, que precisam ser considerados com atenção, o modelo de compra também influencia muito. Desembolsar uma quantia de 300 mil reais pode ser demais até para quem pode comprar o automóvel, mas, dependendo do tipo de compra, o investimento pode ser favorável.
Atualmente, as possibilidades de compra ficam entre consórcio e financiamento, sendo um consórcio uma alternativa ao “empréstimo” bancário. Se você tem o sonho de comprar um carro elétrico, pode considerar o consórcio de veículos como o modelo de compra ideal.
Consórcio de veículo permite a compra de carros elétricos?
A resposta é sim. O consórcio de veículos pode ser visto como uma possibilidade de investir nos próprios sonhos. Ele é uma alternativa ao financiamento e se destacou bastante no mercado de aquisição, pois oferece alguns benefícios para quem não pode desembolsar a quantia agora.
Basicamente, o consórcio de carros elétricos funciona à base da formação de um grupo com pessoas que têm o mesmo interesse, os mesmos objetivos e a mesma renda. Mensalmente, os participantes são contemplados com uma carta de crédito no valor integral que permite a compra à vista do elétrico desejado.
Vale destacar que essa contemplação pode acontecer de duas formas: sorteio, que acontece de forma democrática com base no número da cota dos participantes; e lance, que é um valor extra dado pelos participantes para tentar antecipar a contemplação.
O fundo comum do grupo é composto por uma parcela mensal, acordada previamente, que contempla todos os participantes até a data de encerramento.
É uma forma de realizar seus sonhos sem ter que desembolsar uma quantia alta nesse momento. O consórcio permite que você sonhe alto, sem se preocupar com os juros abusivos do mercado, porque, pasme: esse sistema não opera com juros.
Se quer realizar o sonho de estacionar um veículo elétrico na sua garagem, conte com a gente. A Embracon pode te ajudar do início ao fim com tudo o que precisa para ter a chance de comprar o veículo dos sonhos.
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